Милиони хора, които са използвали автомобилно финансиране, може да се дължат обезщетения, тъй като стартира ново разследване
Финансовият надзорен орган проучва дали жалбите за неправомерна продажба на автомобилно финансиране са несправедливо отхвърлени и дали потребителите са „загубили“ компенсация.
Основателят на MoneySavingExpert.com Мартин Луис каза, че резултатът потенциално може да означава, че милиони хора може да се дължат на изплащане. Органът за финансово поведение (FCA) забрани „дискреционните комисионни споразумения“, които позволяват на търговците да избират лихвените проценти по заемите през 2021 г. Този тип модел позволи на продавачите на автомобили да получат повече пари чрез увеличаване на комисионната си.
Но оттогава FCA каза, че „повечето“ оплаквания, свързани с тази практика преди въвеждането на забраната, се отхвърлят от фирмите за моторно финансиране, защото смятат, че „не са действали несправедливо“. Службата на финансовия омбудсман наскоро се произнесе в полза на две жалби, като искове бяха заведени и в окръжните съдилища. FCA каза, че това „вероятно ще доведе до значително увеличение“ на новите случаи, които се представят.
В резултат на това FCA заяви, че сега ще разследва дали е имало „широко разпространено неправомерно поведение“ и дали потребителите са „загубили“ в резултат на това. FCA каза: „Има значителен спор между някои фирми и потребители относно това дали фирмите са нарушили законови и регулаторни изисквания.“
Реагирайки на новината в нова публикация в X/Twitter, Мартин Луис каза: „ ГОЛЯМО съобщение от @theFCA тази сутрин, което мина напълно под радара. Това може да означава изплащане за милиони, които са закупили кола/ван на Motor Finance преди 2021 г. Направих номерата на гърба на плика и в горния край това може да е скала тип PPI (това беше £40 милиарда).“
Днес FCA сложи пауза в крайния срок за фирмите за моторно финансиране да отговорят на жалби, докато разследва. Компаниите обикновено разполагат с осем седмици, за да дадат окончателен отговор.
Паузата, която ще продължи девет месеца, се прилага за жалби, получени от фирми на или след 17 ноември 2023 г. и на или преди 25 септември 2024 г. Клиентите също така ще разполагат с до 15 месеца, за да отнесат жалбата си до финансовия омбудсман, вместо обичайните шест месеца.
Шелдън Милс, изпълнителен директор за потребителите и конкуренцията в FCA, каза: „Ние вземаме по-подробен поглед върху историческите споразумения за дискреционни комисионни на пазара за автомобилно финансиране след голям брой жалби от клиенти, които са отхвърлени от фирмите.Ако открием широко разпространено неправомерно поведение, ще действаме, за да гарантираме, че хората ще бъдат компенсирани по подреден, последователен и ефективен начин."
Аби Томас, главен изпълнителен директор и главен омбудсман, каза: „Когато хората вземат заем за кола, е наложително те да бъдат третирани справедливо и финансовите последици са напълно прозрачни. За съжаление, това не винаги е така случаят. Чухме от повече от 10 000 души, които се страхуват, че са били таксувани твърде много за своите финанси, и знаем, че много други чакат в крилата.
„Разрешихме две жалби, при които установихме, че начинът, по който действа споразумението за комисионна между заемодателя и търговеца на автомобили, беше несправедливо спрямо потребителя. Нашите решения биха могли да сигнализират пътя напред за много други подобни оплаквания, които не са разрешени между фирми и потребители.
„Ето защо Приветствам решението на Органа за финансово поведение да направи допълнителна оценка на този проблем. Междувременно ние сме напълно ангажирани да продължим да разследваме случаи с нашата услуга. Ако хората са загрижени за своите заеми за автомобили и не са доволни от начина, по който фирмите са реагирали, те могат да се обърнат директно към нашия безплатен, независим сервиз и ние ще проучим тяхната жалба.“
